Η Ευρωπαϊκή Ένωση πλησιάζει πιο κοντά στη θέσπιση ενός νόμου που όχι μόνο θα απαιτεί από smartphones όπως το iPhone να έχουν ευκολότερες επισκευές μπαταριών, αλλά θα επιβάλλει επίσης πόση μπαταρία πρέπει να ανακτηθεί μετά την ανακύκλωση.

Με ψήφους 587 υπέρ, εννέα κατά και 20 αποχές, τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ευρωβουλευτές) ενέκριναν μια συμφωνία που έγινε με το Συμβούλιο για την ανανέωση των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τις μπαταρίες και τα απόβλητα. Η νομοθεσία αντιπροσωπεύει την πιο πρόσφατη προσπάθεια στο πλαίσιο του κινήματος «Δικαίωμα στην επισκευή», υποχρεώνοντας τις εταιρείες να κατασκευάζουν τα προϊόντα τους για να διευκολύνουν τις επισκευές από τους ίδιους τους χρήστες.

Μερικά από τα σημαντικά μέρη της νομοθεσίας περιλαμβάνουν:

• Υποχρεωτική δήλωση και ετικέτα για το αποτύπωμα άνθρακα για ορισμένους τύπους μπαταριών.
• Σχεδιασμός φορητών μπαταριών σε συσκευές ώστε οι καταναλωτές να μπορούν να τις αφαιρούν και να τις αντικαθιστούν εύκολα.
• Ένα ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας για ορισμένους τύπους μπαταριών.
• Πολιτική δέουσας επιμέλειας για όλους τους οικονομικούς φορείς, εκτός από τις SMEs.
• Αυστηρότεροι στόχοι συλλογής απορριμμάτων για φορητές μπαταρίες και μπαταρίες LMT.
• Ελάχιστα επίπεδα υλικών που ανακτώνται από απόβλητα μπαταριών.
• Ελάχιστα επίπεδα ανακυκλωμένου περιεχομένου από απόβλητα κατασκευής και καταναλωτών για χρήση σε νέες μπαταρίες

Ορισμένες διατάξεις πιθανότατα θα τεθούν σε ισχύ αργότερα το 2023, ενώ άλλες θα εφαρμοστούν σε μεταγενέστερη ημερομηνία. Για παράδειγμα, έχει ως στόχο το 45% πιο αυστηρών στόχων συλλογής απορριμμάτων για φορητές μπαταρίες έως το 2023.

Όσον αφορά το μέλλον, η ΕΕ στοχεύει να επιτύχει ένα ελάχιστο όριο ανακύκλωσης 95% για υλικά που προέρχονται από απόβλητα μπαταριών έως το έτος 2031.

Εταιρείες όπως η Apple, η οποία πουλά προϊόντα με μπαταρίες εντός της ΕΕ, αναμένεται να επηρεαστούν από αυτούς τους κανονισμούς. Ωστόσο, η Apple και άλλες εταιρείες πιθανότατα θα πολεμήσουν την εφαρμογή αυτών των κανόνων.