Friday, May 17, 2024

Η Apple ξόδεψε περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια δολάρια στο Apple Car πριν ακυρώσει το έργο

Η Apple ξόδεψε περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια δολάρια δουλεύοντας στο Apple Car την τελευταία δεκαετία, σύμφωνα με μια αναφορά από τους New York Times που περιγράφει λεπτομερώς τα προβλήματα που αντιμετώπισε το έργο κατά την ανάπτυξη. Η Apple κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το έργο το 2014 και το άφησε να παρασυρθεί για περισσότερο από μια δεκαετία πριν το ακυρώσει νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.

Ξοδεύτηκαν χρήματα για έρευνα και ανάπτυξη, μαζί με τους χιλιάδες μηχανικούς της Apple και ειδικούς αυτοκινήτων που εργάστηκαν στο έργο. Ορισμένοι υπάλληλοι της Apple λέγεται ότι υποψιάζονταν ότι η προσπάθεια ήταν πιθανό να αποτύχει από την αρχή και αναφέρθηκαν στο αυτοκίνητο ως “η καταστροφή του Τιτανικού” αντί για την κωδική ονομασία “Project Titan”.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Apple, Tim Cook, υπέγραψε το έργο, αλλά τα μέλη της ομάδας αυτοκινήτων γνώριζαν ότι θα ήταν σχεδόν αδύνατο. Ένα ηλεκτρικό όχημα με δυνατότητες αυτοοδήγησης θα πρέπει να κοστίζει τουλάχιστον 100.000 δολάρια και θα έχει ελάχιστα περιθώρια και σκληρό ανταγωνισμό.

Ενώ η Apple φέρεται να είχε συζητήσεις με τον Elon Musk σχετικά με μια πιθανή αγορά της Tesla, η εταιρεία αποφάσισε ότι η κατασκευή του δικού της αυτοκινήτου είχε περισσότερο νόημα από την προσπάθεια ενσωμάτωσης της Tesla στην Apple.

Πολύ πίσω το 2014, ο Musk είπε ότι είχε «συζητήσεις» με την Apple, αλλά είπε τότε ότι μια εξαγορά φαινόταν «πολύ απίθανη». Η Apple δεν κατάφερε ποτέ να βρει τον κατάλληλο ηγέτη για το έργο Apple Car.

Όπως αναφέραμε το έργο είχε τέσσερις διαφορετικούς υπεύθυνους και κλιμακώθηκε και μειώθηκε αρκετές φορές κατά τη διάρκεια των τελευταίων 10 ετών. Σύμφωνα με τους New York Times, ο τελικός λόγος που απέτυχε ήταν επειδή η Apple απλά δεν ήταν σε θέση να αναπτύξει το λογισμικό και τους αλγόριθμους για ένα αυτοκίνητο με αυτόνομη οδήγηση.

Οι περισσότεροι από 2.000 εργαζόμενοι που εργάστηκαν στο έργο του αυτοκινήτου αναδιανέμονται, ορισμένοι θα ενταχθούν σε άλλες ομάδες της Apple για να εργαστούν σε τεχνητή νοημοσύνη και άλλες τεχνολογίες και κάποιοι θα απολυθούν.

Η Apple θα λάβει ό,τι έμαθε από το έργο του αυτοκινήτου και θα το εφαρμόσει σε άλλες συσκευές όπως τα AirPods με τεχνητή νοημοσύνη με κάμερες, βοηθούς ρομπότ και επαυξημένη πραγματικότητα.

Aκολουθήστε το AppleWorldHellas στο Google News για να ενημερώνεστε άμεσα για όλα τα νέα άρθρα! Όσοι χρησιμοποιείτε υπηρεσία RSS (π.χ. Feedly), μπορείτε να προσθέσετε το AppleWorldHellas στη λίστα σας με αντιγραφή και επικόλληση της διεύθυνσης https://appleworldhellas.com/feed. Ακολουθήστε επίσης το AppleWorldHellas.com σε FacebookTwitterInstagram, και YouTube

Dimitrios Georgoulas
Dimitrios Georgoulas
Dimitris is the co-owner and chief in editor of AppleWorldHellas. With a PhD Degree in Wireless Sensor Networks and with more than 10 years experience in covering Apple and technology news he loves the challenges and new adventures.